Ejes comerciales: El pulso económico a pie de calle

El mapa comercial de Salamanca está fuertemente polarizado entre el casco histórico peatonal y las grandes avenidas de los barrios más poblados. La peatonalización progresiva del centro ha consolidado la "milla de oro" salmantina, mientras que el comercio de proximidad resiste en ejes muy específicos.

Las arterias del Retail y el Comercio

• Calle Toro y Calle Zamora: Son las reinas indiscutibles del retail y las franquicias. Al ser totalmente peatonales y conectar el norte de la ciudad con la Plaza Mayor, registran el mayor footfall (tráfico de peatones) de la provincia. Su alta rentabilidad atrae a grandes marcas de moda, cosmética y tecnología, aunque sufre una rotación de locales elevada por los altos precios de los alquileres.
• Avenida de María Auxiliadora: Es la columna vertebral del barrio de Garrido (el más poblado de la ciudad). A diferencia de Toro/Zamora, su tejido comercial es más mixto: combina franquicias con comercio tradicional, servicios financieros, hostelería de diario y supermercados.
• Avenida de Mirat y Calle Azafranal: Mirat actúa como frontera entre el casco histórico y el ensanche, albergando principalmente sedes bancarias, clínicas y comercio de servicios. Azafranal funciona como desahogo natural de la Calle Toro para boutiques y zapaterías.

Rutas calientes: La presión del tráfico rodado (IMD)

*IMD (Intensidad Media Diaria): Estimación del volumen de vehículos diarios en días laborables.

La "Ronda Interior" y los cuellos de botella

El diseño concéntrico de Salamanca obliga a gran parte del tráfico rodado a circunvalar el casco histórico (zona de bajas emisiones y acceso restringido). Esto genera una altísima presión sobre la denominada Ronda Interior, compuesta por los paseos que rodean la almendra central.

• Paseo de San Vicente: Soporta la mayor carga crítica de la ciudad debido a que es el único acceso directo al Complejo Asistencial Universitario (Hospital Clínico y Nuevo Hospital), sumando el tráfico sanitario, universitario (Campus Unamuno) y residencial.
• Paseo de Canalejas y Avenida de Mirat: Son los grandes distribuidores del tráfico norte-sur y este-oeste. Canalejas ha visto reducida parcialmente su capacidad para el coche privado tras la inclusión de carriles bici y ampliación de aceras, lo que ha pacificado la vía pero aumentado la densidad en horas punta.
• Avenida de Salamanca: Como ronda exterior de facto, absorbe el tráfico pesado, comercial y de conexión interurbana sin necesidad de entrar al núcleo urbano.